Xe máy Yamaha Exciter đã trở thành dòng xe được người trẻ ưa chuộng nhất nhì hiện nay bởi thiết kế hiện đại và hiệu năng vượt trội. Để chọn mua được một dòng Yamaha Exciter phù hợp, bạn cần phải tham khảo nhiều nguồn thông tin và cân nhắc những nhu cầu của bản thân. Bài viết dưới đây sẽ cung cấp cho bạn những thông tin hữu ích về xe máy Yamaha
1. Chặng đường phát triển của Yamaha Exciter
Yamaha Exiter trải qua chặng đường dài với nhiều cải tiến
Exciter RC Edition 2005: Yamaha Việt Nam đánh dấu sự ra đời của dòng xe số thể thao với siêu phẩm Exciter RC Edition 2005, động cơ 135 phân khối cùng với 4 màu tiêu chuẩn (xanh, đỏ, bạc, tím) và phiên bản đặc biệt RC với 2 màu đỏ và ánh kim
Yamaha Exciiter GP Edition 2009: Năm 2009, Yamaha Exciter ra mắt phiên bản mới với siêu phẩm Yamaha Exciiter GP Edition 2009. Đây được xem là phiên bản côn tay tiên phong trên thị trường lúc bấy giờ.
Exciter RC 2011: Những phiên bản R, RC, GP thường có thiết kế hầm hồ, kích thước to lớn và nhiều kiểu dáng đa dạng. Xe được thiết kế với khung sườn dạng kim cương, phanh đĩa trước sau và hộp số 5 cấp mang công sức cực đại lên đến 8,93 kW
Exciter 150: Vào tháng 12/2014, Yamaha Việt Nam cho ra mắt siêu phẩm Exciter với động cơ 150 phân khối. Đây là loại xe mang những đặc điểm gần giống với những xe phân khối lớn, phanh đĩa lớn, động cơ mạnh nhất phun xăng điện tử, lốp không săm bản rộng, là một trong những siêu phẩm được trông đợi nhất vào thời điểm đó.
Từ năm 2015 đến nay, Yamaha Exciter tăng cường cho ra mắt những phiên bản cực đỉnh như Exciter 150 Camo, Exciter 150 Movistar, Exciter 150 Mat Blue và Exciter 150 Mat Green. Qua từng phiên bản, Yamaha Exciter không khỏi khiến người dùng mong đợi và vô cùng hài long.
2. Xe Exciter có tốt không?
Xe Yamaha Exciter có tốt không?
2.1 Thiết kế ấn tượng
Yamaha Exciter có thiết kế vô cùng ấn tượng với bộ quây kín, kéo dài. Trong khi đó, Honda vẫn giữ thiết kế an toàn, chỉ biến đổi đôi chút ở yếm xe. Winner không được đánh giá cao ở chắn bùn trước do hơi dài so với những mẫu thể thao.
Cả Honda, Winner, Yamaha Exciter đều theo đuổi phong cách thể thao, thế nhưng mỗi hãng lại có những bước đi khác nhau. Honda thì chú trọng những chi tiết nhựa, sơn vân giả carbon. Winner thì thiết kế tương tự như mẫu RSX. Trong khi đó, Exciter có thiết kế mới lạ hơn, thu hút khách hàng bởi những thiết kế độc đáo.
Những thiết kế độc đáo của Yamaha Exciter
– Cụm pô của Exciter và bộ mân 5 cánh kép cho cảm giác chắc chắn
– Tay nắm sau được thiết kế trau chuốt và tinh tế
– Cụm đồng hồ trung tâm với nhiều chế độ tùy chỉnh: vận tốc trung bình hành trình, lượng nhiên liệu trung bình, lượng nhiên liệu tiêu thụ.
– Phần yếm xe được thiết kế khá cầu kỳ và công phu, hai đầu gối của người lái được trang bị điểm tựa, tạo cảm giác chiếc xe an toàn và mạnh mẽ.
2.2 Khối động cơ mạnh mẽ
Không chỉ nổi bật với vẻ ngoài ấn tượng, Yamaha Exciter còn được trang bị những động cơ vô cùng mạnh mẽ. Dù cho bề ngoài có đẹp đến đâu mà bên trong động cơ yếu thì xem như bỏ đi. Thế nhưng, Exciter lại mang trong mình 2 ưu điểm đó với công suất, độ bền và độ bốc được đánh giá cao.
Phiên bản Exciter 150 độ được trang bị động cơ SOHC, 4 thì, tỉ số nén 10,4:1, sản sinh công suất 15,4 mã lực tại tua máy 8.500 vòng/phút, trong khi đó mômen xoắn cực đại của động cơ đạt 13,8Nm ở vòng tua 7.000 vòng/phút.
Xi lanh đơn được làm từ hợp kim nhôm DiASil, con lăn và xi-lanh lệch tâm giúp giảm tiêu hao công năng, có khả năng tản nhiệt tốt, piston đúc nhiệt và có trọng lượng nhẹ. Thêm vào đó là hệ thống phun xăng điện tử Fi được tích hợp nhằm tiết kiệm nhiên liệu một cách tối đa.
Khả năng ôm cua ấn tượng
– Thiết kế 1 phuộc nhún giữa giúp xe có khả năng ôm cua tốt.
– Lốp sau có kích thước lớn, độ bám tốt, có khả năng ôm cua từ 45 – 60 độ với tốc độ an toàn từ 40 – 60 km/h.
2.3 Đối thủ chưa xứng tầm
Thị trường xuất hiện ngày càng nhiều các thương hiệu xe khác nhau, mỗi dòng xe đều có thế mạnh và điểm yếu riêng. Thế nên, đối thủ của Yamaha Exciter không phải là không có. Những năm về trước nó còn bị đe dọa bởi sự xuất hiện của dòng xe Suzuki Axelo 125, được đánh giá là sẽ soán ngôi Yamaha Exciter. Thế nhưng, ngay sau đó, nó đã lập tức xếp sau Exciter vì chất lượng không sánh bằng.
Xe Exciter có tốt không và những mẫu xe khác trong cùng phân khúc như thế nào? Đó là những thắc mắc phổ biến được đặt ra trong các cuộc khảo sát người tiêu dùng có nhu cầu mua xe côn tay phổ thông.
Cuộc chiến giữa Yamaha Exciter và Suzuki không dừng lại ở đó. Sau đó, Suzuki lại cho ra mắt chiến binh côn tay Raider 150. Với kiểu dáng thiết kế của những năm 90 của thế kỉ XX, dòng xe này ban đầu được đánh giá có thiết kế ấn tượng. Tuy nhiên, nó không phù hợp với thị yếu người dùng tại thời điểm đó. Một lần nữa, Suzuki lại không thể lật độ Exciter.
Tháng 4/2016, Honda, đối thủ đáng gờm của Exciter lại cho ra đời con cưng Winner 150. Đây được xem là một trong những cái tên lợi hại nhất, thế nhưng chỉ sau một thời gian tung ra thị trường, doanh thu cua Honda Winner vẫn không thể sánh kịp với Exciter mặc dù hãng này đã có những chính sách về giá để kích cầu.
Năm 2071, Yamaha Exciter ghi nhận con số doanh thu ấn tượng với trung bình 17.000 xe đã được bán ra. Hơn 10 năm, Yamaha đã bán được hơn 1 triệu xe. Đồng thời, hãng còn nhận được những đánh giá tích cực từ khách hàng và tạo nên một trào lưu rầm rộ trong giới mê xe.
3. Ưu nhược điểm của Yamaha Exciter
Ưu và nhược điểm của Exciter
Ưu điểm
Yamaha Exciter được đánh giá cao với kiểu dáng trẻ trung, năng động, thể thao. Đối với người thường xuyên di chuyển đường dài, đèo dốc thì Yamaha Exciter chính là chiếc xe dành cho bạn, kể cả xe số và xe ga chứ không riêng xe côn. Xe côn tay được trang bị máy mạnh, ít hao xăng (trên 65 km/lít xăng)
Nhược điểm
Các dòng xe Yamaha thường chạy với tua máy cao khiến máy nóng, kêu ở sên đĩa, kém bền, tốn nhiên liệu
Giá Yamaha Exciter nằm ở phân mức khá cao
Gợi ý
Nhận tin tức mới nhất ngay trong hộp thư đến của bạn. Nói không với spam!
